没有锅炉和烟囱，

整个“发电过程”靠的是聪明的系统算法。

在成都九游会J9西区，

有一座虚拟电厂，

它可不简单，

它可以填补该区域

60%以上的供电缺口。

这是西部首座

上线运行的虚拟电厂投运后，

新型电力系统服务经济发展的场景，

让我们带大家来认识一下，

这个虚拟电厂是啥来头？

虚拟电厂是什么？

虚拟电厂并不是传统意义上的电厂，而是一套智慧能源管理系统，通过先进信息通信和数字化技术手段，实现分布式电源、储能、充电桩、工业可调负荷等基础资源有效聚合和协同优化。虚拟电厂具备的资源聚合、整体调度等特点，让“源荷互动”成为可能，对区域强化电力保供能力、提升节能降碳水平，推动清洁能源转型有重要现实意义。

作为成都首座虚拟电厂，成都九游会J9西区虚拟电厂运行已经超过半年，通过聚合九游会J9西区IC低碳产业园的光伏、储能，以及京东方、德州仪器、华为等169家企业，形成了0.1万千瓦电源侧、5.76万千瓦负荷侧的灵活可调能力。“相当于两座小型发电厂的发电量，能填补成都九游会J9西区60%以上的供电缺口。”成都倍特数字能源科技有限公司副总经理邓霄博表示。

虚拟电厂能干啥？怎么干？

据介绍，成都九游会J9西区虚拟电厂在企业侧安装高精度电力采集终端，分钟级采集企业的电流、电压、功率等数据，实时感知企业需求情况，为虚拟电厂运行平台提供及时准确的数据支撑。同时，利用云计算、大数据、人工智能等技术，建设功能齐备高效的虚拟电厂信息化运行平台，设置企业用能监测、弹性负荷管理、清洁能源消费等7大模块，实现对企业用电全流程、多场景的管理服务。此外，还利用平台的大数据宏观视角，帮助企业精准诊断并优化提升能源解决方案，帮助企业降低用能成本，加快清洁低碳转型，实现平台功效的最大化。

简单来说，通过虚拟电厂平台这个数字化工具，可实现利用大数据分析和人工智能模型辅助决策，创新能源管理模式。虚拟电厂利用绿色低碳的发展方式，不仅能灵活、智能的节流，还能实现开源。

那虚拟电厂是如何做到的呢？

缩小峰谷差距

城市每天的用电，都有高峰和低谷之分。而虚拟电厂可以缩小峰谷差距，让电力资源变得更灵活、智能、可调节。比如在高温天气电网供电紧张时，虚拟电厂将聚合的商场空调上升1～2，在没有影响到商场消费者体验的情况下，减少了用电需求；或者将聚合的分布式能源、储能设施在用电高峰时向电网送电，取得高峰时的高电价收益。在没有影响到商场消费者体验的情况下，减少了用电需求；或者将聚合的分布式能源、储能设施在用电高峰时向电网送电，取得高峰时的高电价收益。

通过城市道路照明调节负荷

这样聪明的“电厂”，还可通过城市道路照明实现负荷调节。市城管委相关负责人介绍，目前全市共有71万盏道路照明设施，已有71%完成LED节能光源改造。其中，市管道路照明设施16万盏，已全部完成改造，相较改造前降低负荷1.3万千瓦，节电率达30%。近三年来，市城管委牵头推进道路照明设施改造提升，全市8100余台道路照明配电箱，已有6700余台实现远程控制，远程控制率达83%。经测算，在满足基础照明要求的前提下，全市道路照明12.8万千瓦的总负荷，最多可调减负荷约5.3万千瓦。“今年成都将对10万盏道路照明进行节能光源改造，完成后我市道路照明节能光源使用占比将超过85%，力争在2025年底实现成都全域路灯节能光源使用率100%。”

万物可“来电”

在“节流”的同时，虚拟电厂还实现了“开源”。在成都九游会J9西区IC设计产业园，智慧光储项目通过光伏发电、储能集成一体，发挥“充电宝”的作用以缓解电力资源不均的压力。

这样的城市“充电宝”，在成都正不断增加。在成都睿乐达机器人科技有限公司，可以见到一个专门为新能源汽车设计的充电机器人。董事长张睿睿介绍道，“这款机器人可以实现从‘车找充电桩’到‘充电桩找车’，无论是在小区、商场，还是高速路停车区，人们通过手机软件一键下单，机器人就能载着电池奔赴停车位为爱车充电，解决城市中新能源汽车充电难的问题。”不仅如此，“除了便捷之外，这款机器人还有一个特点，那就是绿色低碳。机器人携带的充电桩，可以更加灵活地选择充电时间，一般都是在晚上峰谷期充电，白天高峰期放电，起到‘削峰填谷’的作用，节省能源成本。”张睿睿说。

在天府软件园新能源汽车公共快充站，不少车辆在此充电。在满足车辆日常充电需求的时候，高峰时期还可向电网反向充电，实现“充电宝”的功能。成都特来电公司总经理陈亮介绍，通过融合变电站、配电站、光伏站、储能站、电动汽车充放电站，实现“多站合一”。目前，在成都区域已接入充电场站1048个，充电桩终端10000余个，总容量566兆瓦，最大负荷近20万千瓦。

“目前，我们已与全市充换电运营企业实现实时数据交换，具备构建充换电子虚拟电厂能源数据和调控指令交互通道，已实现对全市4万余个智慧充电桩的电流电压、负荷功率等生命体征实时监测和信息采集。”据城投集团董事长赵卫东介绍，经前期线下摸排，全市充电场站最大可调负荷总功率约70万千瓦，占总装机功率的32%，目前，可调节能力约为20万千瓦。

截至目前，成都九游会J9西区虚拟电厂正逐步接入IC产业园光伏、储能，西门子三联供、中电国际能源站等电源侧资源，可提供约36兆瓦的供电能力。同时，已接入京东方、英特尔、戴尔、德州仪器、华为等169家重点企业，累计弹性负荷可调能力约57兆瓦，预计可填补60%以上西区负荷缺口，极大丰富了九游会J9西区的供电保障能力。预计到今年底可接入企业超过200家，累计弹性可调负荷达到60-80兆瓦。

根据《成都市虚拟电厂建设实施方案》，成都将构建“1+2+N” 城市级虚拟电厂一体化发展格局。到2025年，成都将计划实现130万千瓦以上的电力能源调节能力，达到成都电网最大用电负荷的5%。值得一提的是，这相当于1台全球最大的白鹤滩水电站水轮发电机组的装机容量，以城镇居民每户每天用电量10度计算，可满足约10多万户居民一天的用电。

市经信局市新经济委相关负责人介绍，下一步将加快推进N个子虚拟电厂建设，全面推动可调资源接入可控，在迎峰度夏前形成约40万千瓦可调节能力，年底前达到80万千瓦；积极探索虚拟电厂市场化运营，探索虚拟电厂进入电力交易市场，以市场主体参与省间、省内的电力交易；推进虚拟电厂向综合能源服务拓展。推广“能效服务+能源聚合”模式，在平时利用分时电价、光储配建等政策帮助工商业企业降低用电成本，在出现区域负荷缺口时聚合可调负荷资源参与需求侧响应，完善虚拟电厂商业闭环。

信息来源：成都日报